Подшипники роликовые Конические

Подшипники роликовые конические могут воспринимать радиальные и осевые нагрузки. Способность воспринимать осевые нагрузки зависит от угла конусности наружного кольца. При его увеличении осевая грузоподъемность возрастает, при этом уменьшается радиальная. Допустимые частоты вращения конических роликовых подшипников по сравнению с подшипниками, имеющими цилиндрические ролики, значительно ниже. Конические роликовые подшипники разъемные, что позволяет производить раздельный монтаж и демонтаж наружных и внутренних колец. Наряду с основной конструкцией (тип 7000) выпускаются роликовые подшипники следующих разновидностей: с упорным бортом на наружном кольце, с большим углом конуса наружных колец , они хорошо работают при больших осевых нагрузках; двухрядные; четырехрядные. Однорядные подшипники типа 7000 должны для фиксирования положения вала устанавливаться парно. Двух- и четырехрядные подшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в осевом направлении в обе стороны. При монтаже и в процессе эксплуатации однорядных конических подшипников требуется тщательная регулировка осевых зазоров. При этом необходимо избегать очень малых или, наоборот, чрезмерно больших зазоров, которые могут привести к недопустимо- му повышению рабочей температуры и даже разрушению деталей подшипника. При монтаже двух- и четырехрядных конических роликовых подшипников не требуется регулировка зазоров.
Эквивалентная нагрузка
Для радиально-упорных конических роликовых подшипников с коническими роликами значения X; Y; е определяются при известном угле контакта а по отношению F ,/ (VFr) г<е, по данным:
Тип подшипника |
Fa/(VI=r| < e |
F«/(VFr| > e |
е |
Однорядный |
Х= 1 Y = 0 |
X = 0,4 Y = 0,4Ctga |
1,5tga |
Двухрядный |
Х=1; Y=0,45ctga |
Х=0,67; Y=0,67Cfga |
1.5 fga |
