Подшипники роликовые Сферические

Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные имеют повышенную радиальную грузоподъемность по сравнению с подшипниками других типов. Они способны компенсировать значи­тельную несоосность и прогибы вала, а также восприниматькомбинированную нагрузку (осевая грузоподъемность составляет 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки). Однако устанавливать их для работы под чисто осевой нагрузкой не рекомендуется, так как в этом случае работает только один ряд роликов и, следовательно, грузоподъемность подшипника не используется полно­стью. Подшипники фиксируют вал в осевом направлении в обе стороны в пределах имеющихся осевых зазоров. При установке в опоре двух подшипников рядом свой­ство самоустанавливаться теряется. Сферические роликовые подшипники выпускаются с несимметричными роликами, а также с сим­метричными роликами и плавающим бортом на внутреннем кольце. Последние имеют повышенную грузоподъемность на 20-30% по сравнению с под­шипниками с несимметричными роликами. Применение подшипников с симметричными роликами является предпочтительным. в высоко-нагруженных узлах.Наряду с подшипниками, имеющими цилиндрическое отверстие внутреннего кольца, выпускают подшипники с коническим отверстием. Их монтируют на коническую шейку вала или на закрепительную или закрепительно-стяжную втулку для концевых опор. Сферические роликовые подшипники обычно устанав­ливают на длинных валах, подверженных значительным прогибам, или в опорах отдельных корпусов. Подшип­ники с закрепительными втулками монтируют на глад­ких (без заплечиков) многоопорных валах для восприятия радиальных нагрузок. Подшипники с коническими отверстиями, а также под­шипники на закрепительно-стяжных втулках, как правило, ставят на концевых опорах валов или осей.

Эквивалентная нагрузка.

Для сферических роликовых подшипников с бочко­образными роликами значения X; Y; е определяются при известном значении угла контакта а по отношению Fa/(VFr) >< 1

по таблице.